专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种装配式剧院-CN202010860948.X在审
  • 陈强 - 杭州龙皓工程咨询有限公司
  • 2020-08-25 - 2021-01-08 - E04H3/22
  • 本发明公开了一种装配式剧院,其结构包括弧形剧场,所述弧形剧场两侧固设有斜坡,所述弧形剧场上设置有运载轨道,所述弧形剧场上设置有用于停放车辆的层叠车位组件,所述弧形剧场上设置有运载轨道,所述运载轨道上设置有用于运载车辆的车辆运载组件,本发明设计了一种汽车剧场,通过平缓稳定的运载结构,将汽车运载至相应位置并固定以防止汽车滑动,使得汽车有序停放以获得最大的停放效率,并通过升降相关结构将汽车抬升以获得更好地观看效果。
  • 一种装配式剧院
  • [发明专利]一种汽车下坡运载机的挡车轮装置-CN201910366435.0有效
  • 马千里 - 马千里
  • 2019-05-05 - 2021-07-20 - B65G47/88
  • 本发明涉及一种安装在汽车下坡运载机上的挡车轮装置。一种汽车下坡运载机的挡车轮装置,它是一种专门安装在汽车下坡运载机上的挡车轮装置,它由信号发射器、信号接收器和执行部三部分组成,该装置的信号发射器a安装在距汽车下坡运载机始端20‑‑30米处的轨道间,向上发射信号a;该装置的信号发射器b安装在距离汽车下坡运载机末端30‑‑50米处的轨道间,向上发信号b,该装置的信号接收器安装在汽车下坡运载机的每节平板拖车的车架上,面向下,信号接收器上有感应开关;该装置确实能挡住装在汽车下坡运载机上的汽车
  • 一种汽车下坡运载车轮装置
  • [实用新型]一种汽车底盘物流转运装置-CN202222527304.6有效
  • 郑炯明 - 广州钧准机械设备有限公司
  • 2022-09-23 - 2023-02-24 - B62B3/02
  • 本实用新型公开了一种汽车底盘物流转运装置,包括运输车体、运载支撑模块和辅助支撑模块,运载支撑模块安装在运输车体上,运载支撑模块的两侧均设置有辅助支撑模块,两个辅助支撑模块对称地设置在运载支撑模块上,运载支撑模块包括驱动电机、旋转支撑台和电磁铁,所述驱动电机安装在运输车体内,驱动电机的输出轴延伸至运输车体的顶部;该汽车底盘物流转运装置,通过运载支撑模块协同辅助支撑模块以及限位机构,能够牢固地将汽车底盘限位在旋转支撑台和辅助支撑架上,有效地降低汽车底盘从运输车体处跌落的风险,通过运载支撑模块能够改变汽车底盘的方向角度,有效地提高汽车底盘的搬运效率,以及角度调节效率,保障汽车底盘的物流转运安全性。
  • 一种汽车底盘物流转运装置
  • [发明专利]婴儿汽车座椅-CN200480035669.9无效
  • C·E·克兰;M·A·摩根斯顿;S·M·甘加达兰;D·A·拉莫斯 - 哥瑞考儿童产品公司
  • 2004-12-01 - 2007-01-03 - B60N2/28
  • 一种婴儿汽车座椅,其包括底座和可拆卸地固定至底座的运载装置。在一示例性的婴儿汽车座椅中,运载装置的重量可小于4.54kg(10磅),并且婴儿汽车座椅可具有达18.1kg(40磅)的额定重量。在另一示例性的婴儿汽车座椅中,运载装置的重量可小于4.54kg(10磅),该运载装置座椅靠背的前表面可具有大于约508mm(20英寸)的长度,并且该婴儿汽车座椅可具有至少约12.5kg(27.5磅)的额定重量在另一示例性的婴儿汽车座椅中,运载装置的重量可小于4.54kg(10磅),该运载装置座椅靠背的前表面可具有大于约508mm(20英寸)的长度,并且该婴儿汽车座椅可具有大于9.98kg(22磅)的额定重量在另一示例性的婴儿汽车座椅中,运载装置的重量可小于4.54kg(10磅),并且婴儿汽车座椅可具有达889mm(35英寸)的额定高度。在另一示例性的婴儿汽车座椅中,运载装置的重量可小于4.54kg(10磅),并且在直立的闭锁位置可提供大于50.8mm(2英寸)的伸腿空间。
  • 婴儿汽车座椅
  • [发明专利]汽车公交化运输系统-CN201310689425.3无效
  • 黄远杰 - 黄远杰
  • 2013-12-05 - 2014-08-13 - B62D53/00
  • 本发明一种解决城市交通拥堵和污染问题的小汽车公交化运输系统,作为一个系统工程,基于解决城市交通拥堵和污染问题而提出;它借鉴城市载人公共汽车形式,把原本单独行驶的小汽车作为乘客集中运送到各个站点。运载车由固定电缆提供电源,小汽车在运送途中停止燃油,解决城市道路拥堵问题和小汽车尾气污染环境问题。一种小汽车公交化运输系统,包括道路(1)、牵引车(2)、运载车(3)、站台(6);站台(6)包括进出站道路(4)、站台建筑(5);由一台牵引车(2)牵引多辆运载车(3)组成列车,运载车(3)之间通过铰链(9)连接;运载车(3)通过铰链(9)与牵引车(2)连接;把小汽车(7)集中置于运载车(3)上,由列车运送到目的地附近的站台(6)。
  • 小汽车公交运输系统
  • [发明专利]飞行汽车及其供电方法-CN201911315287.6在审
  • 孙博;徐彬;甄鹏飞;邢志强 - 酷黑科技(北京)有限公司
  • 2019-12-19 - 2020-03-17 - B60F5/02
  • 本发明涉及一种飞行汽车,包括具有运载功能的运载仓、具有电力驱动模式的飞行器,以及具有电力驱动模式并在陆地行驶的行驶底盘,所述运载仓能够与所述飞行器和所述行驶底盘中的任意一者对接或者与两者同时对接,所述运载仓上还设置有供电装置,所述供电装置用于向与所述运载仓对接的所述飞行器和/或所述行驶底盘供电。本发明所公开的飞行汽车,以低廉的成本使飞行器和行驶底盘获得了稳定可靠的电力供应保证,有效提高了飞行汽车运载能力。本发明还涉及一种上述飞行汽车的供电方法。
  • 飞行汽车及其供电方法
  • [实用新型]一种飞行汽车-CN201922306109.9有效
  • 孙博;徐彬;甄鹏飞;邢志强 - 酷黑科技(北京)有限公司
  • 2019-12-19 - 2020-09-11 - B60F5/02
  • 本实用新型涉及一种飞行汽车,包括运载仓、具有电力驱动模式的飞行器,以及具有电力驱动模式并在陆地行驶的行驶底盘,所述运载仓能够与所述飞行器和所述行驶底盘中的任意一者对接或者与两者同时对接,所述运载仓上还设置有供电装置,所述供电装置用于向与所述运载仓对接且有取电需求的所述飞行器和/或所述行驶底盘供电。本实用新型所公开的飞行汽车,以低廉的成本使飞行器和行驶底盘获得了稳定可靠的电力供应保证,有效提高了飞行汽车运载能力。
  • 一种飞行汽车
  • [发明专利]运载装置的管理方法和装置-CN201810980281.X在审
  • 姚裕宝 - 常州信息职业技术学院
  • 2018-08-27 - 2020-03-06 - G06Q10/02
  • 本发明公开了一种运载装置的管理方法和装置,属于计算机技术领域。所述方法包括:接收终端发送的预约请求,所述预约请求包括起始站点、目标站点、汽车的信息以及出发时间段;根据所述预约请求为所述汽车分配第一运载装置,以及获取所述第一运载装置的信息,所述第一运载装置的信息包括所述第一运载装置从所述起始站点出发的出发时间,所述第一运载装置用于沿着预设轨道将所述汽车从所述起始站点运输至所述目标站点,所述预设轨道铺在高速公路旁;根据所述预约请求以及所述第一运载装置的信息生成预约信息,以及向所述终端发送所述预约信息;解决了相关技术中驾车跨省
  • 运载装置管理方法

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